Авиакомпания Virgin Atlantic представила новый салон для лайнера Airbus A350
Авиакомпания Virgin Atlantic представила новый салон для лайнера Airbus A350 с новыми креслами бизнес-класса, дверями для уединения, 18,5-дюймовыми телевизионными экранами, а также «личное пространство» с диванами под названием «The Loft».
Перевозчик использует бары на всех своих дальнемагистральных самолетах, и заявляет, что это «самое большое личное пространство в парке авиакомпании».
Virgin Atlantic представила полностью переоборудованный салон для своего нового самолета Airbus A350-1000. В разделе бизнес-класса, который Virgin Atlantic называет «Upper Class», представлены новые люксы и «личное пространство» под названием «Лофт» (на фото)
Новые кресла бизнес-класса были разработаны в сотрудничестве с наиболее часто летающими пассажирами Virgin Atlantic. Они имеют развертываемый разделитель конфиденциальности и 18,5-дюймовые развлекательные экраны
Пассажиры могут отдохнуть здесь на диванах, поработать за столом или воспользоваться широкоэкранным телевизором (32 дюйма), чтобы посмотреть фильм или посмотреть с камеры заднего вида.
Вот еще об инновациях из заявления Virgin Atlantic: «Как первая авиакомпания, которая представила бортовой бар, Virgin Atlantic подняла свое предложение для клиентов на новый уровень.
«Лофт» предназначен для клиентов, которые собираются пообщаться в полете, насладиться напитками или пообедать с друзьями.
«Лофт» расширяет возможности всемирно известного клуба Clubhouse до небес, предлагая широкий ассортимент коктейлей, а также возможность для клиентов пообедать вместе и насладиться послеобеденным чаем Mile High от Эрика Ланларда и выбором новых вкусных блюд от Донала Скехана».
Новые кресла бизнес-класса были разработаны в сотрудничестве с рядом наиболее часто летающих пассажиров Virgin Atlantic, которым явно не понравился тот факт, что кресла приводились в горизонтальное положение в два этапа - или что сиденья обращены друг к другу.
Новые сиденья высшего класса плавно переходят в плоскую кровать
Old school: Это фото показывает нынешнее место бизнес-класса Virgin Atlantic
Нынешний салон высшего класса (на фото) расположен так, что сиденья обращены друг к другу, а по краям отворачиваются от окон
В A350 сидения расположены в конфигурации 1-2-1, каждое место обращено к окну.
И все они плавно переходят от вертикального сидения к кровати в горизонтальном положении, которая тоже больше – 2 м 3 см, а не 2 м 1 см.
Кроме того, все места имеют развертываемые экраны конфиденциальности.
Тем временем экран развлечений в полете был увеличен до 18,5 дюймов - с 10,1 дюймов на 747 и 11 дюймов на Dreamliner - и может управляться с помощью персонального устройства.
Размеры экранов премиум-класса и эконом-класса также увеличились с 9 до 10 дюймов (в зависимости от самолета) до 13,3 дюйма премиум-класса и 11,6 дюйма эконом-класса.
Премиум пассажиры также получат больше места для хранения, а пассажиры эконом-класса могут рассчитывать на новые «роскошные ткани» и регулируемые подголовники.
Весь самолет также будет иметь доступ к высокоскоростному Wi-Fi.
Первый рейс A350 будет выполняться на флагманском маршруте авиакомпании Хитроу в Нью-Йорк JFK, который в августе поднимется в воздух.
Экраны премиум-класса (на фото) и экономичные были увеличены в размерах: с девяти до 10 дюймов (в зависимости от самолета) до 13,3 дюймов в премиум-классе и 11,6 дюймов в экономичных
Пассажиры премиум-класса получат больше места для хранения, а экономные пассажиры могут рассчитывать на новые «роскошные ткани» и регулируемые подголовники. На фото новое сиденье премиум класса А350
Весь самолет также будет иметь доступ к высокоскоростному Wi-Fi. На фото - новое экономичное сиденье A350
Первый рейс A350 будет выполняться на флагманском маршруте авиакомпании Хитроу в Нью-Йорк JFK, который в августе поднимется в воздух. Новое экономичное сиденье на фото
Virgin Atlantic заказала в общей сложности 12 самолетов Airbus A350-1000. Все они должны присоединиться к флоту к 2021 году на сумму порядка 4,4 миллиарда долларов (3,36 миллиарда фунтов).
Самолет оснащен двигателями Rolls-Royce Trent XWB и рассчитан на более 30% экономичный расход топлива, чем самолет, который он заменяет.
Virgin Atlantic заказала в общей сложности 12 самолетов Airbus A350-1000. Все они планируют присоединиться к флоту к 2021 году на сумму порядка 4,4 миллиарда долларов (3,36 миллиарда фунтов)
Источник:
